Case Finnair
Valtion omistajaohjauspolitiikka näyttäytyy oudossa valossa Finnairin matkustamohenkilökunnan ulkoistamis-suunnitelmien julki tullessa tällä viikolla. Yhtiö aikoo ulkoistaa koko matkustamohenkilökuntansa Hongkongin ja Singaporen reiteillä. Norjalaisen OSM Aviaton-yrityksen kautta työt hoitaisi aasialainen vuokratyövoima. Suunnitelmien toteutuessa yhtiö ulkoistaisi 20 reitin matkustamohenkilökunnan. Tämä tarkoittaisi 540 vakituisen Finnairin työntekijän irtisanomista.
Valtion omistajaohjausosaston päällikön Eero Heliövaaran mukaan Finnairilla on valtion täysi tuki ja siunaus työehtojen polku suunnitelmilleen. Heliövaaran mukaan vaihtoehtoja ei kuulemma ole. Mielenkiintoista olisikin nyt kuulla, mikä on valtion omistajaohjauksesta vastaavan ministeri Haaviston (Vihreät) ja maan hallituksen kanta?
Lain mukaan EU:n ulkopuolelta Suomeen tulevat tarvitsevat työluvan. Edellytyksenä luvalle on muun muassa, ettei työvoimaa ole Suomesta saatavilla kohtuullisessa ajassa ja että työsuhteessa noudatetaan suomalaisia vähimmäistyöehtoja. Finnairin ajatuksen mukaan laki voidaan sujuvasti kiertää, kun palkan maksaakin yhtiön sijasta ulkoinen alihankkija. Suomen lentoemäntä- ja stuerttiyhdistys (SLSY) on jyrkästi sitä mieltä, että myös alihankkijan kautta tulevalle työntekijälle pitää maksaa suomalaisen työehtosopimuksen mukaista palkkaa.
Suomen kuljetusalojen liitot ovat ilmoittaneet keskustelevansa mahdollisista tukitoimista lentoemäntä- ja stuerttiyhdistykselle. kuljetusalojen liitoilla on periaatepäätös siitä, että jos jollain kuljetusalalla poljetaan työehtoja, muut liitot tukevat.
Case Finnair on herättänyt närkästystä myös maan rajojen ulkopuolella. Euroopan kuljetusalojen liitto (ETF) on ollut yhteydessä mm. pääministeri Stubbiin. Liitto on ilmoittanut toimimaan koko voimallaan Finnairia vastaan, mikäli suunnitellut ulkoistukset toteutuu. ETF edustaa yli 250 000 ilmailualan työntekijää 34:ssä Euroopan maassa.
Näyttää siltä, että Finnair on valmis paitsi polkemaan työntekijöiden työehtoja, tekemään myös peruuttamatonta hallaa omalle yritys brändilleen!
